技術(shù)編號：9750033
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。艙門是飛機(jī)必不可少的關(guān)鍵部件，現(xiàn)代飛機(jī)大多采用增壓艙門，若飛行途中意外打開則很可能導(dǎo)致災(zāi)難性事故，其安全性要求較高。現(xiàn)有技術(shù)中，還沒有進(jìn)行過飛機(jī)登機(jī)門操縱機(jī)構(gòu)可靠性試驗(yàn)，或類似的同樣性質(zhì)項(xiàng)目的試驗(yàn)。目前，飛機(jī)登機(jī)門多為氣密門，要求飛機(jī)降落后在任何狀態(tài)下(正常降落和緊急情況)都能正常開啟；需要完成24萬次可靠性試驗(yàn);驗(yàn)證適航管理規(guī)定的符合性、驗(yàn)證登機(jī)門操縱機(jī)構(gòu)的可靠性和測試登機(jī)門機(jī)構(gòu)運(yùn)動過程中的磨損對機(jī)構(gòu)運(yùn)動的影響;項(xiàng)目需要設(shè)計(jì)試驗(yàn)驅(qū)動系統(tǒng)模擬登機(jī)門操作人員...
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