技術(shù)編號(hào):9687951
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明設(shè)及圖像處理領(lǐng)域,尤其設(shè)及基于梯度回歸樹(shù)的車輛關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)方法及裝 置。背景技術(shù) 目前的智能交通體系大多依靠車牌識(shí)別對(duì)交通事件進(jìn)行追蹤和處理,但車牌識(shí)別 的局限性過(guò)大,如車牌模糊、車牌遮擋甚至假牌、無(wú)牌等現(xiàn)象均會(huì)導(dǎo)致車牌識(shí)別失效,如果 能進(jìn)一步確認(rèn)車標(biāo)、車型、車身顏色、車輛年檢貼特征W及駕駛員特征等信息,對(duì)于車輛的 追蹤和識(shí)別均有極大的幫助。 車輛關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)可W將車窗的4個(gè)角點(diǎn)W及車身的關(guān)鍵點(diǎn)位置信息檢測(cè)出來(lái),例 如車窗4個(gè)角點(diǎn)的檢測(cè)對(duì)于后續(xù)基于車窗...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
請(qǐng)注意,此類技術(shù)沒(méi)有源代碼,用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 李老師:1.計(jì)算力學(xué) 2.無(wú)損檢測(cè)
- 畢老師:機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
- 袁老師:1.計(jì)算機(jī)視覺(jué) 2.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)
- 王老師:1.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全 2.計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)
- 王老師:1.網(wǎng)絡(luò)安全;物聯(lián)網(wǎng)安全 、大數(shù)據(jù)安全 2.安全態(tài)勢(shì)感知、輿情分析和控制 3.區(qū)塊鏈及應(yīng)用
- 孫老師:1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺(jué) 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
- 葛老師:1.機(jī)器人技術(shù) 2.計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)
- 張老師:1.內(nèi)燃機(jī)燃燒及能效管理技術(shù) 2.計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與智能算法 3.助航設(shè)備開(kāi)發(fā)