技術(shù)編號(hào):9684157
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前國(guó)內(nèi)油缸裝閥都是先在缸體上焊接一個(gè)閥座,然后把閥安裝在閥座上以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出油和液壓控制;中高壓油缸缸筒材料一般采用45號(hào)無(wú)縫管,在遇到額定工作壓力偏高,缸筒壁厚不夠時(shí),以加厚缸筒壁厚為主要途徑,但同時(shí)也造成油缸自身重量偏重,成本加高。目前的油缸在使用的時(shí)候,活塞桿在缸體內(nèi)部活動(dòng)的時(shí)候,活塞桿有部分在進(jìn)出缸體時(shí),會(huì)有外露部分,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后,活塞桿的外露部分會(huì)由于暴露在空氣中有損壞。油缸的長(zhǎng)時(shí)間使用后,油缸的各個(gè)連接處會(huì)磨損較為嚴(yán)重,從而嚴(yán)重影響油缸的使...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。