技術編號：9657689
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。傳統(tǒng)的車體采用鋼結構焊接或鉚接整體承載結構，結構復雜，質量較重，抗疲勞性能不佳，且增加了噪聲傳播路徑，降低了車輛的舒適性?，F(xiàn)階段預研的復合材料車體不能完全應用于車體結構，各部件的連接多采用鉚接，整體上耐疲勞性能差。發(fā)明內容本發(fā)明旨在提供一種整體結構式車體，該車體簡化了無軌電車結構，降低了車體重量，達到車輛輕量化和低噪聲的目的，采用纖維復合材料實現(xiàn)車體承載結構制作，各連接接口形式增加了車體抗疲勞、抗沖擊沖擊性能。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是 ...
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