技術編號：9597991
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 隨著低空空域的逐步開放和新能源技術的不斷研究，民用電動飛機產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā) 展。電動飛機要求主驅動電機功率密度大和轉矩密度大，這使得電動飛機主驅動電機溫升 較普通電機高。如果主驅動電機溫度場計算不準確，電機將不能正常工作，尤其對于應用在 電動飛機主驅動的電機，其溫升值較常規(guī)電機高，一般接近電機能承受的最大值，需準確計 算電動飛機主驅動電機溫度場，這對于設計高性能、高精度和特殊結構的電動飛機電機具 有十分重要的意義，可進一步優(yōu)化電機的功率密度和轉矩密度，使電機...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術沒有源代碼，用于學習研究技術思路。