技術(shù)編號(hào):9542195
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。鋼筋混凝土 Τ梁由于具備節(jié)省材料、受力明確、計(jì)算簡(jiǎn)單、施工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn),是我國(guó)公路目前應(yīng)用最多的裝配式簡(jiǎn)支梁橋。同時(shí),隨著在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的種種原因,導(dǎo)致橋梁主要產(chǎn)生以下病害 (1)橫向聯(lián)結(jié)病害橫隔板開(kāi)裂、連接鋼板脫焊、斷裂;(2)梁體病害出現(xiàn)橋梁翼板縱向開(kāi)裂滲水、梁端斜向開(kāi)裂、梁端裂化等病害; (3)支座病害支座脫空、支座剪切變形過(guò)大。據(jù)調(diào)查,橋梁橫向聯(lián)結(jié)病害為Τ梁的最主要病害,其主要病害成因建造過(guò)程中橫隔板的濕接縫施工質(zhì)量較差和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中超載車輛較多...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。