技術(shù)編號(hào):9452519
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 角動(dòng)量交換執(zhí)行機(jī)構(gòu),尤其是反作用輪、動(dòng)量輪和控制力矩陀螺,作為航天器主動(dòng) 姿態(tài)控制采用的執(zhí)行機(jī)構(gòu),已經(jīng)在工程實(shí)際中得到了充分的應(yīng)用。其中,反作用輪、動(dòng)量輪 的技術(shù)已經(jīng)很成熟,廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外多種型號(hào)衛(wèi)星的高精度高穩(wěn)定度姿態(tài)控制。常速控 制力矩陀螺由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、系統(tǒng)響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),已成為工程實(shí)際中長(zhǎng)壽命航 天器的首選姿態(tài)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 航天器在軌運(yùn)行中,反作用輪、動(dòng)量輪和控制力矩陀螺作為姿態(tài)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)有 可能部分失效,其中失效的原因多是由于機(jī)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 王老師:電子信息處理、先進(jìn)檢測(cè)方法和智能化儀表
- 周老師:1.智能電網(wǎng) 2.新能源利用 3.泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 趙老師:檢測(cè)與控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)
- 張老師:激光與先進(jìn)檢測(cè)方法和智能化儀表、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺(jué)
- 許老師:1.氣動(dòng)光學(xué)成像用于精確制導(dǎo) 2.人工智能方法用于數(shù)據(jù)處理、預(yù)測(cè) 3.故障診斷和健康管理
- 王老師:智能控制理論及應(yīng)用;機(jī)器人控制技術(shù)