技術(shù)編號(hào)：9427837
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車在行駛過程中，經(jīng)常要改變其行駛方向(轉(zhuǎn)向)，通常，當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員對(duì)轉(zhuǎn)向盤施加一個(gè)轉(zhuǎn)向力矩，該力矩通過轉(zhuǎn)向軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器，經(jīng)轉(zhuǎn)向器放大后，該力矩傳入轉(zhuǎn)向搖臂，再通過轉(zhuǎn)向直拉桿傳給轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)上的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，最后傳入輪轂，使車輪偏轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向節(jié)臂是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的最后一級(jí)傳力部件。在現(xiàn)有的汽車設(shè)計(jì)過程中，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)一般是整體鍛造成型，經(jīng)過加熱、預(yù)鍛、模壓、校形、切邊等多種工序后，才能完成制坯，然后再機(jī)加工而成，轉(zhuǎn)向節(jié)的耳部、盤部(法蘭)、桿部為一整體...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。