技術(shù)編號(hào)：9389114
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 目前，鐵路部門大量使用鋼軌探傷車進(jìn)行周期性鋼軌超聲波探傷，具體過程為利 用探傷車采集鋼軌超聲波數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)回放分析，數(shù)據(jù)分析時(shí)系統(tǒng)可自動(dòng)將檢測(cè)數(shù) 據(jù)與傷損數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)，符合傷損特征者系統(tǒng)自動(dòng)框選；然后人工對(duì)B型圖進(jìn)行判別，判 斷鋼軌傷損類型、位置、大??；最后，探傷車檢測(cè)分析出的疑似傷損交由人工探傷儀進(jìn)行復(fù) 核，最終進(jìn)行傷損確認(rèn)或疑似排除，經(jīng)確認(rèn)的傷損軌如達(dá)到下線標(biāo)準(zhǔn)則更換新軌。 但是，在實(shí)際情景中，同樣類型和大小的鋼軌傷損，其發(fā)展惡化速度及危害性...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。