技術(shù)編號:9340132
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。由于履帶車輛行駛系統(tǒng)的工作原理與兩輪式農(nóng)業(yè)機(jī)械的行駛工作原理類似,變速器通常集成了轉(zhuǎn)向、差速、主減速、制動(dòng)等一種或多種功能;但至少集成有轉(zhuǎn)向功能,其轉(zhuǎn)向功能通常采用轉(zhuǎn)向拉桿操作牙嵌式離合器與多盤式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)向方案,具體實(shí)現(xiàn)過程是當(dāng)履帶式拖拉機(jī)車輛向左轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛員操作左轉(zhuǎn)向拉桿使左側(cè)牙嵌式離合器分離與左側(cè)輸出軸制動(dòng),由于履帶拖拉機(jī)車輛左側(cè)傳動(dòng)動(dòng)力中斷并制動(dòng)停止旋轉(zhuǎn),此時(shí)在拖拉機(jī)右側(cè)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下,機(jī)具向左側(cè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向;同理可實(shí)現(xiàn)右側(cè)轉(zhuǎn)向,然而這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用分...
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- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)