技術(shù)編號(hào):9322728
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,三輪摩托車行業(yè)內(nèi),車輛動(dòng)力大都是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),也出現(xiàn)些許油電混合動(dòng)力車型,這種車型是在電池虧電時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)供電帶動(dòng)車輛行進(jìn),從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),車輛的燃料還是汽油,汽油車和油電車型的排放和經(jīng)濟(jì)性有待持續(xù)提高。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種摩托車用油氣雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),能有效解決上述缺陷。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種摩托車用油氣雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),包括壓縮氣瓶、燃油箱總成、油氣發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油氣開(kāi)關(guān)、一級(jí)減壓閥、二...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。