技術(shù)編號(hào)：9308234
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。某些低溫燃料例如液化天然氣(LNG)可能比傳統(tǒng)的噴氣燃料更為便宜。目前在傳統(tǒng)燃?xì)鉁u輪應(yīng)用中冷卻的方式使用了壓縮空氣或傳統(tǒng)的液體燃料。用于冷卻的壓縮機(jī)空氣的使用可能降低了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的效率。因此，需要具有在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)利用雙燃料的飛機(jī)系統(tǒng)。需要的是具有這樣的飛機(jī)系統(tǒng)，其可被航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)可利用傳統(tǒng)的噴氣燃料和/或更便宜的低溫燃料例如液化天然氣(LNG)進(jìn)行操作。需要的是在航空燃?xì)鉁u輪構(gòu)件和系統(tǒng)中具有更高效的冷卻。需要的是改善效...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。