技術(shù)編號:9291444
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 近年來,為了降低汽車引起的環(huán)境負(fù)荷,需要先進的燃燒控制技術(shù)。因此,需要正 確掌握向發(fā)動機的吸入空氣量,搭載于汽車的熱式流體計測裝置優(yōu)選進一步高精度化。與 此相對,在大多設(shè)置于內(nèi)燃機附近的熱式流體計測裝置中,汽車的內(nèi)燃機的周圍溫度因各 種的原因大大地波動,所以溫度引起的計測誤差降低技術(shù)是重要的技術(shù)。 例如,經(jīng)驗性地已知當(dāng)傳感器組件的溫度通過由內(nèi)燃機產(chǎn)生的熱量而上升時,就 會通過被吸入的空氣的溫度與傳感器組件的溫度之間的溫度差而產(chǎn)生計測誤差。作為控制 該計測...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。