技術(shù)編號：9218762
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。隨著全球能源危機，新能源的利用得到了空前的發(fā)展，特別是作為新能源汽車主要動力源的鉛酸蓄電池，以其價格低廉、性價比高、安全可靠及可回收等特點越來越得到用戶青睞。隨著整車性能的提高，對蓄電池的性能，特別是大電流放電和能量比重量要求也有著更高的要求，為此，在保證能量的前提下降低電池內(nèi)阻和電池重量顯得格外重要。現(xiàn)有技術(shù)中蓄電池極群組連接方式上多數(shù)采用過橋柱連接，采用過橋柱連存在導(dǎo)電面積小，電阻大的不足；目前，極群組較為先進的連接方式為直連方式常規(guī)直連方式中導(dǎo)電面積...
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