技術(shù)編號(hào)：9123734
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。為了降低鐵路軌枕下道砟的粉化速率，減少道床養(yǎng)護(hù)維修工作量，提高道砟的耐久性，在重載鐵路線(xiàn)路中，通常在有砟軌道的軌枕下設(shè)置彈性墊板，以降低列車(chē)運(yùn)行時(shí)對(duì)道床的沖擊作用。軌枕下彈性墊板靜剛度是軌道結(jié)構(gòu)中的重要參數(shù)之一，其值直接影響彈性軌枕的應(yīng)用效果。現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于軌枕下彈性墊板靜剛度的檢測(cè)方法是將一定尺寸的彈性墊板試樣放置到壓力試驗(yàn)機(jī)的底座上，其上放置加載鋼板，將兩個(gè)百分表支承在試驗(yàn)機(jī)底座上，兩個(gè)百分表的探頭對(duì)稱(chēng)布置在加載鋼板表面兩側(cè)的對(duì)角上；預(yù)加三次荷載后，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。