技術編號：9110762
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。隨著國家超載的加強管理，對于整車輕量化提出了更高的要求，由于整車空間的有限性，在整車布置時，更多的汽車零部件需要懸掛布置，若需固定的汽車零部件重量較重，對于懸臂支架的設計要求更高。目前整車布置的后處理系統中SCR箱采用圓筒結構，大多數車型采用鑄件底座加焊加強筋L型支架的結構固定(圖3)，此種結構鑄件的底座需要開發(fā)模具，生產周期較長且重量較重，加強筋的L型支架若懸臂過長時強度下降較大，在整車運行時，由于地面及發(fā)動機不同的激勵導致支架疲勞斷裂的情況時有發(fā)生。因...
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