技術(shù)編號(hào)：9110006
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了增加重型卡車的承重能力，重型卡車的生產(chǎn)商通常會(huì)通過增加車橋的數(shù)量，從而增加車輪來實(shí)現(xiàn)，而增加車輪就勢(shì)必會(huì)在車輛運(yùn)行中加劇輪胎的磨損，而為了在減少輪胎磨損的同時(shí)增加車輛的承載能力，目前，一般是采用提升裝置來實(shí)現(xiàn)，而傳統(tǒng)的提升裝置一般都是采用多個(gè)氣囊、提升臂等零部件組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。不利于整車的技術(shù)發(fā)展。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠進(jìn)行車軸提升，且成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的剛性懸掛前橋提升裝置。本實(shí)用新型解決其技...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。