專利名稱：履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及水稻收割機配件領域，具體地說是履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體。
背景技術：
隨著水稻收割機的發(fā)展，市場上以HST+機械變速箱的結構已經(jīng)成為了水稻聯(lián)合收割機動力的主流配置。這種配置的結構都是以HST聯(lián)結座和變速箱左右箱體三種零件通過螺栓聯(lián)結在一起，然后與HST相聯(lián)結。這種結構存在的問題為(I)左右箱體結合面漏油；左右箱體加工精度及效率低。(3)裝配與拆解繁瑣，不便于維修。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的技術任務是針對以上不足之處，提供一種結構簡單、易于加工、安裝維修方便的履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是該聯(lián)合收割機變速箱的箱體為一體設置，箱體的上部一側設置有輸入軸孔，箱體的兩側從上而下依次設置有相互對應的一軸孔、二軸孔、三軸孔、四軸孔和半軸孔。本實用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體和現(xiàn)有技術相比，具有設計合理、結構簡單、易于加工、安裝維修方便等特點，有效的避免了現(xiàn)有箱體的左右箱體結合面漏油的問題。
以下結合附圖
對本實用新型進一步說明。附圖I為履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體的剖視結構示意圖。附圖2為履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體的結構示意圖。圖中1、箱體,2、輸入軸孔,3、一軸孔,4、二軸孔,5、三軸孔,6、四軸孔,7、半軸孔。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。本實用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體，箱體I為一體設置，箱體I的上部一側設置有輸入軸孔2，箱體I的兩側從上而下依次設置有相互對應的一軸孔3、二軸孔4、三軸孔5、四軸孔6和半軸孔7。本實用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。除說明書所述的技術特征外，均為本專業(yè)技術人員的已知技術。
權利要求1.履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體，其特征在于箱體為一體設置，箱體的上部一側設置有輸入軸孔，箱體的兩側從上而下依次設置有相互對應的一軸孔、二軸孔、三軸孔、四軸孔和半軸孔。
專利摘要本實用新型公開了一種履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體，屬于水稻收割機配件領域，箱體為一體設置，箱體的上部一側設置有輸入軸孔，箱體的兩側從上而下依次設置有相互對應的一軸孔、二軸孔、三軸孔、四軸孔和半軸孔。本實用新型的履帶自走式聯(lián)合收割機變速箱箱體和現(xiàn)有技術相比，具有設計合理、結構簡單、易于加工、安裝維修方便等特點，有效的避免了現(xiàn)有箱體的左右箱體結合面漏油的問題。
文檔編號A01D69/06GK202750478SQ2012203757
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權日2012年8月1日
發(fā)明者葛宏坤, 王競, 陳敏革, 王云峰, 華明凱, 史文潔 申請人:山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司