技術(shù)編號(hào)：9063397
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隧道現(xiàn)行橫洞進(jìn)主洞挑頂方式多采用如圖1的挑頂方式，挑頂輪廓大于主洞，挑頂距離較長(zhǎng)，范圍較大，經(jīng)濟(jì)代價(jià)和施工效率均較慢，并且主洞與挑高輪廓的拱架連接非常繁瑣，且挑頂完畢后主洞施工時(shí)需要破除挑頂?shù)匿摷懿⑦M(jìn)行換撐，尤其對(duì)于圍巖條件差的情況風(fēng)險(xiǎn)性較高。另外，現(xiàn)行橫洞進(jìn)主洞挑頂方式多以橫洞全斷面向主洞挑頂?shù)姆绞?，比較適用于單車道橫洞進(jìn)兩車道主洞。但對(duì)于雙車道橫洞進(jìn)三車道主洞，由于橫洞與主洞開挖斷面尺寸均較大，如果再加上圍巖條件比較差風(fēng)險(xiǎn)性更高。發(fā)明內(nèi)容根據(jù)上述提出的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。