技術(shù)編號(hào)：9038954
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著中國(guó)鐵路網(wǎng)的壯大和成形，基于中國(guó)地形和地貌特征，特別是西部地區(qū)越來越多的采用橋梁、隧道。伴隨著車速的提高對(duì)隧道內(nèi)隧道防護(hù)門抗爆、耐火、抗風(fēng)壓性能的要求進(jìn)一步加大。普通的抗爆門、防護(hù)門只是對(duì)抗爆、耐火功能和低速列車而設(shè)計(jì)的，對(duì)車輛在高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)壓和氣壓不能有效的抵抗，達(dá)不到抗風(fēng)壓的要求、存在較大的安全隱患，不能保證車輛及乘車人員的安全。國(guó)內(nèi)已有門體倒掉和面板飛落的案例。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種安全性能高的高鐵隧道防...
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