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一種雙衡重板式路塹支擋裝置的制造方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):9010332

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目前,現(xiàn)有的公路、鐵路邊坡支擋結(jié)構(gòu)往往采用重力式傾斜結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)中的胸坡一般為10.1?10.2,其針對(duì)的施工條件為人工掏槽開(kāi)挖。但是,隨著大型機(jī)械的普及,現(xiàn)在邊坡已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了大型機(jī)械開(kāi)挖,施工臨時(shí)邊坡坡度遠(yuǎn)緩于10.2,因此上述的支擋結(jié)構(gòu)難以自立,導(dǎo)致施工困難;另外,該結(jié)構(gòu)背后的巖土邊界條件由原狀圍巖變化為回填土,土壓力明顯增加。由于重力式擋墻需要靠自身重力抵抗土壓力,因此需要耗費(fèi)大量的混凝土和石材,而且占地面積大,需要更多挖方作業(yè),環(huán)保性差;另外,素...
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