技術(shù)編號：89720
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明的技術(shù)背景本發(fā)明有關(guān)于一種避震器(shock absorber)，特別是有關(guān)于一種避震器缸體之頭部，更有關(guān)于一種纖維補(bǔ)強(qiáng)塑膠之避震器內(nèi)缸體頭部。在過去，避震器內(nèi)缸體頭部皆以燒結(jié)鐵，鋅，或鋼制成。燒結(jié)鐵多孔性是有好處的，因?yàn)楸幌菰趦?nèi)缸體頭和活塞之間的空氣可在震動彈回沖程開始時影響避震器的阻尼曲線。該些被陷住的空氣可經(jīng)由燒結(jié)鐵頭部的孔洞而逃出于內(nèi)缸體之外。傳統(tǒng)上，各種型式的避震器皆受到所謂衰退現(xiàn)象的困擾。這里所謂衰退是指避震器的高溫度下操作的期間，避震功能的衰退。衰退現(xiàn)象的一個已知原因是在高溫度操作期間，經(jīng)...
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