技術(shù)編號(hào)：8892356
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是航空發(fā)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，主要承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)的高低壓轉(zhuǎn)子支點(diǎn)軸承、傳動(dòng)齒輪等部件的潤(rùn)滑工作。其中通風(fēng)系統(tǒng)的作用是將滑油腔中的油氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)外，同時(shí)將油氣進(jìn)行分離，將滑油留在軸承腔內(nèi)繼續(xù)參與循環(huán)，將空氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。因此通風(fēng)器是潤(rùn)滑系統(tǒng)必不可少的關(guān)鍵部件，分離器的性能好壞，決定發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出機(jī)外的滑油多少，而發(fā)動(dòng)機(jī)上的滑油量是有限的，單位時(shí)間的滑油消耗量大將影響發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作的時(shí)間，繼而影響戰(zhàn)斗機(jī)的最大航程。圍繞著通風(fēng)器...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。