技術(shù)編號(hào)：8829699
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，現(xiàn)有的汽車暖風(fēng)電機(jī)通常由外殼體、電機(jī)、葉輪和轉(zhuǎn)軸構(gòu)成，所述的外殼體上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口，所述的葉輪裝設(shè)于轉(zhuǎn)軸上并位于外殼體內(nèi)，所述的外殼體內(nèi)還設(shè)有容置固定電機(jī)的凹腔，所述電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸之間相配合聯(lián)動(dòng)，使用時(shí)，電機(jī)輸出動(dòng)力，通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而從外殼體的通風(fēng)口上吹出暖風(fēng)。但由于在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車暖風(fēng)電機(jī)內(nèi)缺乏相應(yīng)地減震裝置，因此葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)容易使暖風(fēng)電機(jī)產(chǎn)生較大的震動(dòng)力，從而不僅影響汽車暖風(fēng)電機(jī)本身的正常運(yùn)行和使用壽命，而且還會(huì)對(duì)與汽車暖風(fēng)電機(jī)相連接的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。