技術(shù)編號：8818222
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車雙前橋是指具有兩個前橋的汽車結(jié)構(gòu)，由于其具有兩個前橋，因此，在轉(zhuǎn)向時需要兩個前橋協(xié)同運動，以保證兩個前橋上安裝的車輪能夠協(xié)同轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)有技術(shù)汽車雙前橋轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)通常為整體式梯形機構(gòu)，即驅(qū)動前輪I和前輪II的拉桿構(gòu)成一個整體拉桿結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)向器的帶動下協(xié)同運動。這種結(jié)構(gòu)的主要的缺點是一側(cè)轉(zhuǎn)向輪上、下跳動時，會影響另一側(cè)轉(zhuǎn)向輪。為此，出現(xiàn)了所謂“獨立懸架系統(tǒng)”，與之配套的即為斷開式梯形的轉(zhuǎn)向機構(gòu)。采用此類機構(gòu)可以實現(xiàn)一側(cè)轉(zhuǎn)向輪上、下跳動時，不會影響另一側(cè)轉(zhuǎn)向...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。