技術(shù)編號：8805311
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前新產(chǎn)品的汽車散熱器均勻需要經(jīng)過一些的試驗(yàn)來檢測其新產(chǎn)品是否符合汽車散熱器行業(yè)的性能標(biāo)準(zhǔn)。而測試汽車散熱器的極限壓力就是一項(xiàng)必須進(jìn)行的過程，而測試汽車散熱器的極限壓力一般在爆破試驗(yàn)箱內(nèi)完成。爆破試驗(yàn)箱由箱體和箱蓋組成，現(xiàn)有的散熱器的爆破試驗(yàn)箱為防止散熱器爆裂產(chǎn)生的危險(xiǎn)，其箱體和箱蓋一般均是密封的，從不能對爆破試驗(yàn)箱的散熱器進(jìn)行觀察，只能通過設(shè)備上的壓力表進(jìn)行判斷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種散熱器爆破試驗(yàn)的上蓋結(jié)構(gòu)，其設(shè)...
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