技術(shù)編號：8619174
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。RAT為應(yīng)急能源裝置，通常收放在RAT艙內(nèi)處于待命狀態(tài)。當(dāng)飛機處于應(yīng)急狀態(tài)時，通過作動筒投放到氣流中將氣流的沖壓能轉(zhuǎn)化為應(yīng)急液壓能或應(yīng)急電能。渦輪鎖定機構(gòu)能夠?qū)⑻幱诨厥兆藨B(tài)的RAT渦輪鎖定，當(dāng)RAT投放過程中展開到達某個角度后才實現(xiàn)渦輪解鎖。渦輪鎖定機構(gòu)能夠有效減小RAT艙體積，節(jié)約飛機設(shè)備空間，同時還可以有效避免RAT展開過程中渦輪葉片與艙門發(fā)生碰撞。我國目前使用RAT的渦輪鎖定機構(gòu)為簡單的拉鎖式，雖能夠?qū)崿F(xiàn)渦輪鎖定和解鎖功能，但存在安全隱患RAT渦輪未...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。