技術(shù)編號(hào)：8571610
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在鐵路的鐵軌養(yǎng)護(hù)過載中，通常需要用發(fā)電機(jī)來(lái)給野外作業(yè)的設(shè)備供電，現(xiàn)有技術(shù)中，為方便發(fā)電機(jī)的移動(dòng)，通常在發(fā)電機(jī)的底部的兩側(cè)的前后分別設(shè)置有單邊輪或雙邊輪；即將單邊輪或雙邊輪安裝在機(jī)架底部上，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)在軌道上推行。單邊輪或雙邊輪在軌道上推行時(shí)具有以下缺點(diǎn)垂直方向無(wú)約束，運(yùn)行的穩(wěn)定性較差。為此我們研發(fā)了一種運(yùn)行穩(wěn)定性好的鐵軌用發(fā)電機(jī)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種運(yùn)行穩(wěn)定性好的鐵軌用發(fā)電機(jī)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。