技術(shù)編號：8466243
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 高速鐵路列車的運行離不開鐵路進路表，傳統(tǒng)的鐵路進路表一般列控中心進行更 新，不僅更新速度慢，而且效率也不高，也存在一定的安全風(fēng)險，為了消除安全風(fēng)險，傳統(tǒng)的 方法又采取了冗余進路表的方法，冗余的方法卻又帶來更多對系統(tǒng)本身的沖突，并且傳統(tǒng) 的進路表的生成由信號機、區(qū)段、道岔進行設(shè)計，而象信號機已經(jīng)往往不是以前的單純的信 號指示器，現(xiàn)在更多的智能體已經(jīng)放置在信號機上，能夠在一定的范圍內(nèi)實現(xiàn)自主學(xué)習(xí)。所 以以往的靜態(tài)的進路表生成方法也已經(jīng)不太適合高速列車系統(tǒng)的進...
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