技術(shù)編號：8466030
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 隨著我國電動車市場的發(fā)展，低速微型電動四輪車快速地進入了市場。雙輪轂式 電動四輪車由于采用獨立懸架、輪轂電機驅(qū)動的技術(shù)，具有乘坐舒適、噪音低和存物空間大 的特點，受到了電動四輪車業(yè)界的廣泛重視。但雙輪轂電機的差速控制一直是制約雙輪轂 式電動四輪車發(fā)展的主要因素。目前雙輪轂電機的差速控制主要采用電子差速器，但電子 差速器存在著控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高等特點。 如公開號CN101574979A申請的電動車差速轉(zhuǎn)向控制方法，是根據(jù)輪速傳感器測 得電動車后輪輪速、驅(qū)...
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