技術(shù)編號：8465932
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及車輛懸架領(lǐng)域，特別是一種互聯(lián)式空氣懸架控制裝置、控制系統(tǒng)及其 方法。背景技術(shù) 在被動懸架技術(shù)中，為了提高車輛的抗側(cè)傾性能，往往通過增加懸架的剛度或安 裝橫向穩(wěn)定桿來獲得；為了改善車輛啟動與制動時的俯仰，也多采用增加懸架的剛度的方 式，而較高的懸架剛度無疑會使得懸架變硬，有損車輛的乘坐舒適性。反之，若采用側(cè)傾剛 度及俯仰剛度較低的懸架，乘坐舒適性雖可得到提高，但車輛在轉(zhuǎn)彎及制動狀態(tài)下的行駛 安全得不到保障。 因此，主動、半主動懸架技術(shù)被越來越多的...
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