技術(shù)編號：8384374
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，我國高鐵時速可高達350km/h，高速列車成為人們出行的主要交通方式之一。高速鐵路中實時、大數(shù)據(jù)量、高傳輸速率的多媒體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通信需求日益明顯，因此對高速鐵路數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)的穩(wěn)定性及帶寬提出了更高的要求。針對高鐵通信中遇到的車體屏蔽，用戶集中及切換頻繁的問題，現(xiàn)有技術(shù)提出了一種面向高鐵的無線寬帶數(shù)據(jù)接入網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及基于位置的切換方法。該方法首先根據(jù)列車運動軌跡的規(guī)律性，采用學(xué)習(xí)的方式記錄沿線基站信息；在列車行進過程中，車載網(wǎng)關(guān)通過車載天線檢測每個行進位...
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