技術(shù)編號(hào)：8360467
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 為了提高飛行器測(cè)量系統(tǒng)的可靠性，現(xiàn)代飛行器的測(cè)量系統(tǒng)通常采用具有相同功 能的多余度傳感器用以測(cè)量同一被測(cè)量量。即在某一通道發(fā)生了測(cè)量故障后，余下通道的 測(cè)量信號(hào)仍能正常工作，確保系統(tǒng)有可以使用的有效信號(hào)為飛行控制系統(tǒng)提供用以控制律 解算的測(cè)量信號(hào)，保證飛行器的飛行性能或任務(wù)執(zhí)行力基本不變（或在一定程度上有所降 低，但可接受）。 當(dāng)前采用多硬件通道構(gòu)成余度系統(tǒng)時(shí)，為了避免相同的硬件和軟件造成的共點(diǎn)故 障，余度系統(tǒng)往往使用完全不同的硬件和軟件組成非相似余度。...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。