技術(shù)編號(hào)：8301151
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。作動(dòng)系統(tǒng)是飛行控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行機(jī)構(gòu)，為提高整個(gè)飛行控制系統(tǒng)的安全性和可靠性，降低系統(tǒng)重量和體積，目前飛行控制系統(tǒng)正朝著多電或者全電方向發(fā)展，是當(dāng)今國內(nèi)外研宄的熱點(diǎn)和趨勢(shì)，尤其機(jī)電作動(dòng)器(EMA)是重要發(fā)展方向。現(xiàn)有技術(shù)中，為了提高機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，通常采用雙繞組電機(jī)或者雙電機(jī)結(jié)構(gòu)。采用雙繞組電機(jī)時(shí)雖然能夠提高了電機(jī)系統(tǒng)的可靠性，但是當(dāng)驅(qū)動(dòng)器或者單個(gè)繞組發(fā)生故障時(shí)，并將故障繞組的輸出關(guān)閉后，會(huì)使得電機(jī)轉(zhuǎn)子所受徑向力不平衡，為了彌補(bǔ)功率損失，通常將非故...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。