技術(shù)編號：8236474
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。目前國內(nèi)鐵路車輛在運行過程中的軸溫探測系統(tǒng)的探測站全部分布在沿線，其設(shè)置原則是沿鐵路行車主干線每隔30km設(shè)置一個探測站。探測站設(shè)備中探頭、探頭箱體及軌邊卡具均設(shè)置在鐵路沿線戶外處。外界環(huán)境如落雪、外物等因素對探頭的探測區(qū)域影響較大。目前處理這些影響因素采用的方法主要是是人工掃雪。也有一些自行設(shè)計的探頭掃雪裝置，如采用溫度變送器控制感知落雪的探頭掃雪裝置，在西北和東北、華北等冬季寒冷的地區(qū)，由于環(huán)境溫度較低，落到其上的雜物會使判斷準確率降低， 本發(fā)明是克...
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