技術(shù)編號：8221389
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。當前電動汽車熱泵型空調(diào)系統(tǒng)，絕大多數(shù)均是通過四通換向閥、兩個膨脹閥、多個單向電磁閥、氣液分離器等其他功能部件來實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)制冷、制熱模式的切換，且車內(nèi)、車外換熱器基本沿用傳統(tǒng)空調(diào)所用換熱器結(jié)構(gòu)。當系統(tǒng)處于制熱模式時，車內(nèi)工作的換熱器一般僅為一支，制熱性能較差。存在如下缺陷1)工作效率低、制熱性能差；2)系統(tǒng)構(gòu)成復雜，零部件數(shù)量繁多，系統(tǒng)成本高；3)易損件多，維護維修成本高；4)車外換熱器結(jié)構(gòu)落后，防結(jié)霜效果差；5)所用四通換向閥技術(shù)不成熟，不能滿足小型汽車...
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