技術(shù)編號:8214370
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及機(jī)動車動力系統(tǒng),具體提供一種用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的減振裝置。背景技術(shù)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)一尤其是直列內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的振動主要是活塞在氣缸內(nèi)的上下往復(fù)運動引起的。相應(yīng)地,內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的振動也主要表現(xiàn)為沿豎直方向的抖動。當(dāng)這種抖動傳遞到客艙內(nèi)時,會大幅增加成員可以聽到的噪音和感受到的振動,嚴(yán)重影響車輛的NVH特性和駕乘體驗?,F(xiàn)有的發(fā)動機(jī)減振結(jié)構(gòu)主要通過減振膠墊等類似物來隔離發(fā)動機(jī)振動,使傳遞到客艙內(nèi)的振動被最大程度地減少。然而,這種隔離方式的振動抑制效果非常有限,而且隨著...
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提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 林老師:1.智能駕駛技術(shù)研究 2.智能汽車人機(jī)交互研究 3.自動駕駛預(yù)期功能安全及可靠性 4.駕駛功能與車輛動力學(xué)數(shù)據(jù)融合 5.駕駛場景大數(shù)據(jù)分析技術(shù) 6.車輛性能研究
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- 李老師:車輛安全與損傷生物力學(xué),測試計量技術(shù)及儀器
- 崔老師:1.車輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車輛輕量化