技術(shù)編號(hào):8168904
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及升降機(jī)控制領(lǐng)域,具體地,涉及在建筑物中升降機(jī)成 組運(yùn)行的調(diào)度。背景技術(shù)成組升降機(jī)調(diào)度一直被認(rèn)為是對(duì)于運(yùn)輸效率的重要問(wèn)題。然而, 因?yàn)榛旌舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué),狀態(tài)和判定空間的組合激增、時(shí)變和不確定的 乘客要求、嚴(yán)格的運(yùn)行約束條件、和對(duì)于在線調(diào)度的實(shí)時(shí)計(jì)算要求, 該問(wèn)題是困難的。最近,引用具有目的地輸入的升降機(jī)系統(tǒng)。在目的地輸入系統(tǒng) 中,要求乘客在他們得到服務(wù)之前登記他們的目的地樓層。因此,更 多的信息對(duì)于成組升降機(jī)調(diào)度是可得到的,因?yàn)楫?dāng)選定座艙指定時(shí), 乘客目的地現(xiàn)在是已知的。而且,隨著信息技術(shù)的進(jìn)步, 一...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。