技術(shù)編號(hào)：8148889
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及剪叉式升降機(jī)械中一種有關(guān)新型的驅(qū)動(dòng)油缸的配置設(shè)計(jì)，具體地說，是一種由兩個(gè)以上非對(duì)稱液壓油缸驅(qū)動(dòng)的剪叉式升降裝置。目前，升降機(jī)械的剪臂結(jié)構(gòu)為單自由度系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)通常采用液壓油缸跨層驅(qū)動(dòng)，目前普遍使用的有三種液壓油缸驅(qū)動(dòng)方式，即平行四邊形驅(qū)動(dòng)、卸三角形驅(qū)動(dòng)、直立三角形驅(qū)動(dòng)，其中，平行四邊形驅(qū)動(dòng)的油缸跨度可達(dá)三個(gè)剪叉層，在驅(qū)動(dòng)油缸跨度內(nèi)的剪臂內(nèi)力由二部分組成，其一為與提升載荷及剪臂重量有關(guān)的內(nèi)力，其二為油缸提升力產(chǎn)生的反作用力，而后者對(duì)前者是抵銷作用，二者的總作用減少了外部載荷對(duì)剪臂的作用內(nèi)力。為...
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