技術(shù)編號(hào)：8133169
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型一種具有多自由度轉(zhuǎn)動(dòng)功能的承載牽引銷機(jī)構(gòu)，屬起重機(jī)領(lǐng)域，特別是鐵路起重機(jī)。 背景技術(shù)目前，在國(guó)內(nèi)外鐵路起重機(jī)上，連接車體與轉(zhuǎn)向架，并帶動(dòng)車體運(yùn)行的構(gòu)件主要為 心軸機(jī)構(gòu)。其主要作用是傳遞縱向牽引力和縱向制動(dòng)力，同時(shí)它也是軌道車輛在彎曲軌道 上運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)向架相對(duì)于車體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)中心。 心軸機(jī)構(gòu)主要由上心盤和下心盤組成。與車體相固結(jié)的上心盤設(shè)有凸球面，與轉(zhuǎn) 向架相固結(jié)的下心盤設(shè)有凹球面，上心盤的凸球面嵌合在下心盤的凹球面內(nèi)，兩者之間可 以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于上心盤和下心盤均為實(shí)體鑄件，可以承受較大的垂向載...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。