技術(shù)編號(hào)：8047954
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明屬于地下工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種地鐵盾構(gòu)機(jī)側(cè)移系統(tǒng)。 背景技術(shù)在城市地鐵隧道建設(shè)中，盾構(gòu)機(jī)發(fā)揮越來越重要的作用。盾構(gòu)機(jī)完成一個(gè)區(qū)間施工后，需要平移通過地鐵車站——簡(jiǎn)稱為盾構(gòu)過站，以施工下一個(gè)區(qū)間隧道。如圖1所示，在地鐵隧道建設(shè)中，盾構(gòu)機(jī)1的直徑比隧道21寬。盾構(gòu)機(jī)1通過地鐵車站的時(shí)候，即盾構(gòu)過站的時(shí)候，在車站兩端設(shè)置加寬的盾構(gòu)井段22來接受和始發(fā)盾構(gòu)機(jī)，為了縮短施工周期，防止浪費(fèi)在車站的正常段23沒有設(shè)置加寬，所以盾構(gòu)機(jī)離開或者進(jìn)入盾構(gòu)井的過程中需要進(jìn)行側(cè)移工序。目前現(xiàn)有盾構(gòu)過站技術(shù)主要分為兩大類，第一...
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