技術(shù)編號(hào)：8044802
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種建筑施工升降機(jī)的封頭導(dǎo)軌架，是施工升降機(jī)的主要承重部件，屬于施工升降機(jī)導(dǎo)軌架技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)導(dǎo)軌架是施工升降機(jī)的主要承重部件，可隨建筑物的加高而逐漸加高，它又是梯籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌，承受著施工升降機(jī)梯籠上下運(yùn)動(dòng)中的各種負(fù)荷，目前使用的導(dǎo)軌架的主弦管均為Φ89或Φ76的無縫鋼管，直統(tǒng)式聯(lián)接形式。由于通常在露曠作業(yè)，施工周期長，環(huán)境惡劣，導(dǎo)軌架的氧化銹蝕嚴(yán)重，特別是導(dǎo)軌架主弦管內(nèi)壁的銹蝕無法敲鏟和油漆，一般在一個(gè)工程結(jié)束，回場(chǎng)保養(yǎng)就可發(fā)現(xiàn)大量片狀銹蝕塊剝落，直接影響主弦管的壁厚，降低了導(dǎo)軌架承...
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