技術(shù)編號(hào)：7855426
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，特別是在高速鐵路環(huán)境下，基站與列車(chē)進(jìn)行上下行鏈路通信時(shí)，信道信息補(bǔ)償方法。背景技術(shù)近幾年來(lái)高速鐵路在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛，中國(guó)計(jì)劃在2040年前建成遍布全國(guó)的“五縱七橫八連線”的高速鐵路交通網(wǎng)。隨著高速鐵路規(guī)模的不斷擴(kuò)大，運(yùn)行中的高速列車(chē)中與鐵路兩側(cè)基站之間無(wú)線通信的問(wèn)題日益凸顯。無(wú)論是從乘客在旅途過(guò)程中無(wú)線上網(wǎng)的需求考慮還是從列車(chē)安全實(shí)時(shí)監(jiān)控的角度考慮，都要實(shí)現(xiàn)高速列車(chē)與鐵路兩側(cè)基站間高速率的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。一方面，由于列車(chē)的速度很快，甚至可能達(dá)到350km/h，列車(chē)與基站間的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。