技術(shù)編號(hào)：7476241
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車用混合勵(lì)磁起動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī)功率變換器，屬于車用控制裝置范圍。背景技術(shù)隨著汽車擁有量的快速增加，能源消耗和尾氣排放問題更加突出。目前汽車上廣泛采用的爪極式發(fā)電機(jī)效率較低，這使得油耗和排放較高；同時(shí)，直流起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩較小，因而發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)慢，造成起動(dòng)及怠速過程中更高的油耗和尾氣排放。起動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)上原來獨(dú)立的起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)重新設(shè)計(jì)成一臺(tái)電機(jī)，在功率變換器的控制下，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電機(jī)運(yùn)行于電動(dòng)狀態(tài)，在怠速轉(zhuǎn)速以上運(yùn)行于發(fā)電狀態(tài)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。