技術(shù)編號(hào):7472117
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種列車車軸為轉(zhuǎn)子的列車四軸一組發(fā)電機(jī),尤其是能夠使列車運(yùn)行車軸旋轉(zhuǎn)發(fā)電,從而回收機(jī)車牽引動(dòng)力,提高機(jī)車功率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目的,列車四軸一組發(fā)電機(jī)屬于節(jié)能環(huán)保。 背景技術(shù)目前公知的廣泛采用的客車軸驅(qū)式發(fā)電機(jī),即在客車底架或轉(zhuǎn)向架上吊掛發(fā)電機(jī),再利用皮帶或萬向軸齒輪等傳動(dòng)裝置將發(fā)電機(jī)和列車車軸連接起來,行車時(shí)由車軸驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)供給車內(nèi)用電,并為蓄電池充電,客車停車時(shí)由蓄電池向列車供電,這種發(fā)電機(jī)的不足在于一是需要增加機(jī)車牽引力,且進(jìn)行多次轉(zhuǎn)換效率...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。