技術(shù)編號(hào)：7341858
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng)供電電源的控制電路。背景技術(shù)目前內(nèi)燃機(jī)車控制系統(tǒng)的供電電源的輸入端采用蓄電池供電，同時(shí)在該蓄電池兩端還并聯(lián)有柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)及其接觸器。當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)機(jī)車柴油機(jī)或者機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)時(shí)，由于蓄電池負(fù)載電流大范圍突變，其輸出電壓伏值大幅度降低，且低于控制系統(tǒng)工作電源的允許輸入電壓范圍77V的低限。特別是機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，控制系統(tǒng)供電電源的輸入端電壓低于低限的時(shí)間會(huì)持續(xù)數(shù)秒。供電電源此時(shí)處于非正常工作狀態(tài)，其輸出到控制...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。