技術(shù)編號(hào)：6965154
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種輸電裝置，尤其是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸電裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電 。背景技術(shù)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作過程中，當(dāng)風(fēng)向變化達(dá)到一定程度時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 偏航系統(tǒng)動(dòng)作，機(jī)艙隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，直至對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向(俗稱對(duì)風(fēng))。在此過程中，發(fā)電機(jī)的同軸電 纜也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)對(duì)風(fēng)次數(shù)較多時(shí)，可能導(dǎo)致電纜絞纜。因此，偏航積累一定圈數(shù)(一般為 2. 5-3圈)后，必須進(jìn)行解纜，否則會(huì)造成電纜絞斷，導(dǎo)致停機(jī)。長(zhǎng)期以來，解決上述問題的措施是采用解纜和扭纜保護(hù)裝置。該裝置當(dāng)偏航計(jì)數(shù) 器檢測(cè)...
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