技術(shù)編號(hào):6934805
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于控制電池加熱的方法和裝置。 背景技術(shù)目前,鋰電池已經(jīng)成為便攜式電子設(shè)備及電動(dòng)車(chē)所使用的理想電源??紤]到汽車(chē) 需要在復(fù)雜的路況和環(huán)境條件下行駛,或者有些電子設(shè)備需要在較差的環(huán)境條件中使用, 所以作為電動(dòng)車(chē)或電子設(shè)備電源的電池就需要適應(yīng)這些復(fù)雜的狀況,尤其是當(dāng)電動(dòng)車(chē)或電 子設(shè)備處于低溫環(huán)境中時(shí),更需要電池具有優(yōu)異的低溫充放電性能和較高的輸出、輸入功 率性能。一般而言,在低溫條件下,在鋰離子電池充電過(guò)程中,鋰離子的遷移速率減慢,難 于嵌入負(fù)極中...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。