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一種基于乘客出行分布的高峰期公交線路跳站運行方法技術資料下載

技術編號:6722847

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本發(fā)明涉及公交運行與控制領域,尤其涉及。背景技術隨著我國社會經(jīng)濟和城鎮(zhèn)化進程的高速發(fā)展,城市外延、高密度土地開發(fā)、居民出行方式日趨機動化給城市交通系統(tǒng)帶來了前所未有的考驗。交通擁堵、能源消耗、尾氣污染已成為我國許多城市發(fā)展過程中普遍面臨的問題。其中,城市交通擁堵問題尤其嚴重。以首都北京為例,在早晚高峰時段,四環(huán)以內道路的交通擁堵已成為常態(tài),城市全路網(wǎng)高峰小時時速不足20公里。目前,各國的城市管理者與不同領域的研究者均投入到解決交通擁堵問題的研究與實踐中,期...
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