技術(shù)編號(hào):6722062
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于智能交通調(diào)度領(lǐng)域,是多智能體交互與基于GPS定位的主動(dòng)調(diào)度技術(shù)的應(yīng)用,特別是涉及一種。背景技術(shù)在交通調(diào)度方面,目前主要依靠紅綠燈控制或者交通警察人工管理的方法。這種方法存在著一定的人身危險(xiǎn),而且僅僅通過(guò)紅綠燈只能保證路口前、左、右三個(gè)方向的分時(shí)流通。隨著工業(yè)的快速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,以及工作節(jié)奏的加快,私家車(chē)的數(shù)量正在飛速的增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的交通調(diào)度面臨巨大的壓力。因此,基于多智能體交互技術(shù)的智能交通調(diào)度方法在交通調(diào)度、緩解交通壓力方面非常實(shí)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。